Soms worden wielen afgeleverd met de melding “bekijk ze eens”… bekijken OK, maar er is wel degelijk werk aan de winkel! De bedoeling is uiteraard het wiel naar zijn best mogelijke niveau te brengen door het METEN van een SPANNINGSDIAGRAM en CORRECTIE VOOR/NA. We spreken hier over nazicht van wielen die niet door The Wheel …
Wat is het voordeel van Tubeless rijden? Wat kan je zeggen als je aan de wieg van het tubeless gebeuren hebt gestaan? Er zijn geen nadelen, behoudens misschien door niet genoeg geïnformeerd te zijn wat knoeiwerk met dichtmiddel…Alle voordelen van Tubeless rijden op een rijtje:Lagere druk <2bar en liefst nog veel lager => Vering => …
De montage Eerst en vooral worden spaken berekend, de meest gehanteerde spaakmethode is over 2 aan beide zijden. Het kan altijd een tikkeltje exotischer, dit vooral om de spaakspanning aan de niet aandrijfzijde te verhogen. Spaaknippels worden voorzien van bepaalde olie om vastlopen in de velg tijdens het op spanning brengen van de spaken te …
Ik ben genoodzaakt om even de aandacht te vestigen op het volgende vooraleer je zou overgaan tot het invullen van een aanvraag: Vergeet niet hoe we werken met onze garanties en hoe we werken met ons controle programma !! Bekijk ook de andere blog’s Keuzes maken… Spaken en spaaknippels Keuzes maken… De velg Keuzes maken… Naven
Adres
The Wheel Stuff BV
Bertelsbroekstraat 30
2235 Hulshout
Telefoon
+32 468 03 57 36
Ondernemingsnr. 0744.938.521
Email
luc@thewheelstuff.be